PSS ਕੀ ਹੈ? ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਪੀਕ ਸੀਜ਼ਨ ਸਰਚਾਰਜ ਕਿਉਂ ਵਸੂਲਦੀਆਂ ਹਨ?
ਪੀਐਸਐਸ (ਪੀਕ ਸੀਜ਼ਨ ਸਰਚਾਰਜ) ਪੀਕ ਸੀਜ਼ਨ ਸਰਚਾਰਜ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪੀਕ ਭਾੜੇ ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਵਧਦੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਮੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਲਾਗਤ ਵਾਧੇ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਫੀਸ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
1. PSS (ਪੀਕ ਸੀਜ਼ਨ ਸਰਚਾਰਜ) ਕੀ ਹੈ?
ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਅਤੇ ਉਦੇਸ਼:ਪੀਐਸਐਸ ਪੀਕ ਸੀਜ਼ਨ ਸਰਚਾਰਜ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਫੀਸ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕਾਰਗੋ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਲਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈਪੀਕ ਸੀਜ਼ਨਮਜ਼ਬੂਤ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਮੰਗ, ਤੰਗ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸਪੇਸ, ਅਤੇ ਵਧੀ ਹੋਈ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਾਗਤਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਧੇ ਹੋਏ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕਿਰਾਏ, ਵਧੇ ਹੋਏ ਈਂਧਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ, ਅਤੇ ਪੋਰਟ ਭੀੜ ਕਾਰਨ ਵਾਧੂ ਲਾਗਤਾਂ, ਆਦਿ) ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ। ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਮੁਨਾਫੇ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਰਚਾਰਜ ਵਸੂਲ ਕੇ ਪੀਕ ਸੀਜ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਵਧੇ ਹੋਏ ਸੰਚਾਲਨ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਮਿਆਰ ਅਤੇ ਗਣਨਾ ਦੇ ਤਰੀਕੇ:PSS ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਾਪਦੰਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੂਟਾਂ, ਮਾਲ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪ੍ਰਤੀ ਕੰਟੇਨਰ ਫੀਸ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਰਕਮ ਲਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਭਾਰ ਜਾਂ ਮਾਤਰਾ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਰੂਟ ਦੇ ਪੀਕ ਸੀਜ਼ਨ ਦੌਰਾਨ, ਇੱਕ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਹਰੇਕ 20-ਫੁੱਟ ਕੰਟੇਨਰ ਲਈ $500 ਦਾ PSS ਅਤੇ ਹਰੇਕ 40-ਫੁੱਟ ਕੰਟੇਨਰ ਲਈ $1,000 ਦਾ PSS ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
2. ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਪੀਕ ਸੀਜ਼ਨ ਸਰਚਾਰਜ ਕਿਉਂ ਵਸੂਲਦੀਆਂ ਹਨ?
ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਾਈਨਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਪੀਕ ਸੀਜ਼ਨ ਸਰਚਾਰਜ (PSS) ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੀਕ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ। ਇਹਨਾਂ ਦੋਸ਼ਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕੁਝ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹਨ:
(1) ਵਧੀ ਹੋਈ ਮੰਗ:ਭਾੜੇ ਦੇ ਪੀਕ ਸੀਜ਼ਨ ਦੌਰਾਨ, ਆਯਾਤ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਵਪਾਰਕ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿਛੁੱਟੀਆਂਜਾਂ ਵੱਡੀਆਂ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਸਮਾਗਮਾਂ, ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਵਾਲੀਅਮ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਦੇ ਹਨ। ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਮੌਜੂਦਾ ਸਰੋਤਾਂ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮੰਗ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ PSS ਚਾਰਜ ਕਰਕੇ ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਉੱਚੀਆਂ ਫੀਸਾਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ।
(2) ਸਮਰੱਥਾ ਸੀਮਾਵਾਂ:ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਕਸਰ ਪੀਕ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਵਧੀ ਹੋਈ ਮੰਗ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਵਸੀਲੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਧੂ ਜਹਾਜ਼ ਜਾਂ ਕੰਟੇਨਰ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਉੱਚ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
(3) ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤ:ਲੇਬਰ ਦੀਆਂ ਵਧੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ, ਓਵਰਟਾਈਮ ਤਨਖਾਹ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਵਾਧੂ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਜਾਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਲੋੜ ਵਰਗੇ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪੀਕ ਸੀਜ਼ਨਾਂ ਦੌਰਾਨ ਆਵਾਜਾਈ-ਸਬੰਧਤ ਲਾਗਤਾਂ ਵੱਧ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
(4) ਬਾਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ:ਈਂਧਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਵੀ ਮਾਲ ਭਾੜੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪੀਕ ਸੀਜ਼ਨਾਂ ਦੌਰਾਨ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਈਂਧਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਰਚਾਰਜ ਦੁਆਰਾ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
(5) ਬੰਦਰਗਾਹ ਭੀੜ:ਪੀਕ ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਦੇ ਕਾਰਗੋ ਥ੍ਰੁਪੁੱਟ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਧੀ ਹੋਈ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਗਤੀਵਿਧੀ ਪੋਰਟ ਭੀੜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੰਬਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ 'ਤੇ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਲਈ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
(6) ਮਾਰਕੀਟ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ:ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੇ ਖਰਚੇ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮੰਗ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਪੀਕ ਸੀਜ਼ਨਾਂ ਦੌਰਾਨ, ਉੱਚ ਮੰਗ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਰਚਾਰਜ ਕੰਪਨੀਆਂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।
(7) ਸੇਵਾ ਪੱਧਰ ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ:ਸੇਵਾ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਵਿਅਸਤ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਗਾਹਕ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਵਾਧੂ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਰਚਾਰਜ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
(8) ਜੋਖਮ ਪ੍ਰਬੰਧਨ:ਪੀਕ ਸੀਜ਼ਨ ਦੀ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਵਧੇ ਹੋਏ ਜੋਖਮਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਰਚਾਰਜ ਅਣਪਛਾਤੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੰਭਾਵੀ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬਫਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਇਹਨਾਂ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ PSS ਦਾ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਕਾਰਗੋ ਮਾਲਕਾਂ 'ਤੇ ਕੁਝ ਲਾਗਤ ਦਾ ਦਬਾਅ ਲਿਆ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਇਹ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਪੀਕ ਸੀਜ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮੰਗ ਦੇ ਅਸੰਤੁਲਨ ਅਤੇ ਵਧਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨਾਲ ਸਿੱਝਣ ਦਾ ਇੱਕ ਸਾਧਨ ਵੀ ਹੈ। ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦਾ ਇੱਕ ਮੋਡ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਕਾਰਗੋ ਮਾਲਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੂਟਾਂ ਲਈ ਪੀਕ ਸੀਜ਼ਨ ਅਤੇ PSS ਖਰਚਿਆਂ ਬਾਰੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਣ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕਾਰਗੋ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦਾ ਉਚਿਤ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਸੇਨਘੋਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਹੈਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ, ਹਵਾਈ ਭਾੜਾ, ਅਤੇਰੇਲ ਭਾੜਾਚੀਨ ਤੋਂ ਸੇਵਾਵਾਂਯੂਰਪ, ਅਮਰੀਕਾ, ਕੈਨੇਡਾ, ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਅਤੇ ਹੋਰ ਦੇਸ਼, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਪੁੱਛਗਿੱਛਾਂ ਲਈ ਅਨੁਸਾਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਹੱਲਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪੀਕ ਸੀਜ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਸਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਅਸਤ ਸਮਾਂ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਅਸੀਂ ਗਾਹਕ ਦੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਹਵਾਲੇ ਬਣਾਵਾਂਗੇ। ਕਿਉਂਕਿ ਹਰੇਕ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਅਤੇ ਸਰਚਾਰਜ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਹਨ, ਸਾਨੂੰ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਭਾੜੇ ਦੀ ਦਰ ਸੰਦਰਭ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਅਨੁਸੂਚੀ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਸੁਆਗਤ ਹੈਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੋਤੁਹਾਡੇ ਮਾਲ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਰੇ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਕਤੂਬਰ-31-2024