ਬਲੇਅਰ, ਸੇਂਘੋਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦੇ ਸਾਡੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਮਾਹਰ, ਨੇ ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਤੋਂ ਆਕਲੈਂਡ ਤੱਕ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਿਆ,ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡਪੋਰਟ ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਡੇ ਘਰੇਲੂ ਸਪਲਾਇਰ ਗਾਹਕ ਤੋਂ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਸੀ. ਇਹ ਮਾਲ ਅਸਧਾਰਨ ਹੈ:ਇਹ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਆਕਾਰ 6m ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ. ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਆਵਾਜਾਈ ਤੱਕ, ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ 2 ਹਫ਼ਤੇ ਲੱਗ ਗਏ। ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਨਜਿੱਠਣਾ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ, ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਚਰਚਾਵਾਂ ਹੋਈਆਂ।
ਬਲੇਅਰ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਓਵਰ-ਲੰਬਾਈ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕੇਸ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਉਸਨੇ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ। ਤਾਂ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਹੈ? ਆਉ ਅੱਗੇ ਦੇਖੀਏ:
ਉਤਪਾਦ:ਸੁਪਰਮਾਰਕੀਟ ਦੀਆਂ ਅਲਮਾਰੀਆਂ.
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੰਬਾਈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰ, ਲੰਬੀਆਂ ਅਤੇ ਪਤਲੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ।
ਬਲਕ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਦਾ ਆਕਾਰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ। ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ ਦਾ ਕੁੱਲ ਭਾਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਦੋ ਉਤਪਾਦ ਹਨ ਜੋ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਹਨ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ 6m ਅਤੇ 2.7m, ਅਤੇ ਕੁਝ ਖਿੰਡੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਵੀ ਹਨ।
ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ:ਜੇਕਰ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਫਿਊਮੀਗੇਸ਼ਨ ਰਹਿਤ ਲੱਕੜ ਦੇ ਬਕਸੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਲੰਬੇ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੱਕੜ ਦੇ ਬਕਸੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੋਵੇਗੀ।ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ (ਲਗਭਗ US$275-420), ਪਰ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਹਵਾਲੇ ਅਤੇ ਬਜਟ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਲਾਗਤ ਉਸ ਸਮੇਂ ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਵਿਅਰਥ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
ਇਹ ਚੀਨ ਤੋਂ ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਲਈ ਬਲਕ ਕਾਰਗੋ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੀ ਪੈਕਿੰਗ ਸੂਚੀ ਹੈ
ਜਦੋਂ ਗ੍ਰਾਹਕ ਦੀ ਫੈਕਟਰੀ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ, ਤਾਂ ਉਹ ਸੇਨਘੋਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਪਰੋਕਤ ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲੋਡ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਹੋਰ ਸਾਮਾਨ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈਪੂਰੇ ਕੰਟੇਨਰ (FCL). ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਗਾਹਕ ਦੀ ਫੈਕਟਰੀ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ, ਤਾਂ ਸ਼ੈਲਫ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਬੰਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬੰਡਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਪਰੋਕਤ ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਿੰਗਲ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਫਿਲਮ ਨਾਲ ਬੰਡਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਦੇ ਛੇਕ ਵਜੋਂ ਦੋ ਪੈਰਾਂ ਨਾਲ ਸਹਾਰਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਖਿਤਿਜੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਫੋਰਕ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਫੜਿਆ। ਇਸਨੂੰ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ:
ਇਸ ਬਲਕ ਕਾਰਗੋ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਲਈ, ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਉਮੀਦ ਸੀ ਕਿ ਬਲਕ ਕਾਰਗੋਗੋਦਾਮਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਲੋਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਜਵਾਬ ਬੇਸ਼ੱਕ ਨਾਂਹ ਵਿੱਚ ਸੀ।
ਬਲਕ ਕਾਰਗੋ ਗੋਦਾਮਾਂ ਦੀਆਂ ਸਖਤ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਲੋੜਾਂ ਹਨ:
1. ਕਹਿਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਹੈਖ਼ਤਰਨਾਕਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ.
2. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਅਜਿਹੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵੀ ਬਹੁਤ ਹਨਮੁਸ਼ਕਲ, ਅਤੇ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਵੀ ਚਿੰਤਤ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਹੋਵੇਗਾਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ. ਕਿਉਂਕਿ ਬਲਕ ਕਾਰਗੋ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਅਜਿਹੀ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਨੰਗੀ ਪੈਕਿੰਗ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦਾ।
3. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਅਨਪੈਕਿੰਗ. ਚੀਨ ਤੋਂ ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਭੇਜਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਥਾਨਕ ਕਾਮਿਆਂ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਅਜਿਹੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ।
ਪਹਿਲਾ ਹੱਲ:
ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਸੋਚਿਆ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹਨਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਟੁਕੜੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਲੰਬੇ ਹਨ, ਉਹ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਕੀ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਬਲਕ ਵਿੱਚ ਪੈਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਉਪਰੋਕਤ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਗੋਦਾਮ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਦਮਾਲ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆਗਾਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਨੰਗੇ ਅਤੇ ਥੋਕ ਵਿੱਚ ਪੈਕ ਕੀਤੇ ਹੋਣ।
ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਸ ਨੂੰ ਚੀਨ ਤੋਂ ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ,ਮੰਜ਼ਿਲ ਪੋਰਟ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਸਾਰੇ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਗੁਦਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਦੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਘੱਟ ਲੋਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਲਿਜਾਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ.
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤਵੇਅਰਹਾਊਸ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਦੇ ਵਿਚਾਰ, ਗਾਹਕ ਨੇ ਪੈਲੇਟਸ 'ਤੇ ਮਾਲ ਭੇਜਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਪਰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਫੈਕਟਰੀ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਪੈਲੇਟ ਦੀ ਫੋਟੋ ਦਿੱਤੀ, ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀ:
ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਬੇਸ਼ਕ ਇਹ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ. ਗੋਦਾਮ ਦਾ ਜਵਾਬ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹੈ:
(ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਪੈਲੇਟ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਮਾਲ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਝੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੱਟੀਆਂ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਮੌਜੂਦਾ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਨੂੰ ਪਿੰਗੂ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਦੁਆਰਾ ਇਕੱਠਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਪੈਲੇਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਮਾਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਪੈਰ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਚੰਗੇ ਹਨ ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸੀਲਬੰਦ ਲੱਕੜ ਦੇ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੈਕਿੰਗ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ, ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਪੈਰਾਂ ਨੂੰ ਕੰਮ ਲਈ ਛੱਡ ਕੇ।)
ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਫੀਡਬੈਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਗਾਹਕ ਨੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਾਲ ਵੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜੋ ਪੈਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹੈ. ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਪੈਲੇਟ ਨੂੰ ਉਸ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ.ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਪੈਲੇਟ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 1.5m ਲੰਬੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਦੂਜਾ ਹੱਲ:
ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ,ਸਾਡੇ ਸਹਿਯੋਗੀਆਂ ਨਾਲ ਚਰਚਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਲੇਅਰ ਨੇ ਇੱਕ ਹੱਲ ਕੱਢਿਆ। ਕੀ ਮਾਲ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੈਲੇਟ ਲਗਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਦੋ ਫੋਰਕਲਿਫਟਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਲੋਡ ਕਰ ਸਕਣ? ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਗੋਦਾਮ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਉਮੀਦ ਦੇਖੀ.
(2.8m ਲੰਬਾ, ਹਰ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਪੈਲੇਟ ਦੇ ਨਾਲ। ਇਹ 3m ਦੇ ਲੰਬੇ ਪੈਲੇਟ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ ਅਤੇ ਪੈਲੇਟਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਅੰਤਰ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ, ਸਿਖਰ ਸਾਮਾਨ, ਪੱਟੀਆਂ ਨੂੰ ਫੜ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪੱਕੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਦੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਸਥਿਰ ਹਨ, ਫਿਰ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਹੋਰ 6 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੈਲੇਟ ਹੈ। ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਪੈਲੇਟਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜਾ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਪੈਲੇਟ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਮਾਲ ਜਾਂ ਇੱਕ ਸੀਲਬੰਦ ਲੱਕੜ ਦੇ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ।)
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਉਪਰੋਕਤ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਤੋਂ ਫੀਡਬੈਕ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਗਾਹਕ ਨੇ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ:
6 ਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਮਾਲ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਧੁੰਦ-ਮੁਕਤ ਲੱਕੜ ਦੇ ਬਕਸੇ ਨੂੰ ਪੈਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ; 2.7m ਲੰਬੇ ਸਮਾਨ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਦੋ 1.5M ਲੰਬੇ ਪੈਲੇਟਸ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅੰਤਮ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਦਾ ਆਕਾਰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ:
ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਲੇਅਰ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਸਮੀਖਿਆ ਲਈ ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ। ਜਵਾਬ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਪਰ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਅੰਤਮ ਮੁਲਾਂਕਣ ਪਾਸ ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।
ਗਾਹਕ ਨੇ ਇੱਕ ਫਿਊਮੀਗੇਸ਼ਨ ਲੱਕੜ ਦੇ ਬਕਸੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵੀ ਬਚਾਈ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 100 ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਤੋਂ ਵੱਧ। ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਾਡੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ, ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਭਾੜੇ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੇਨਘੋਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰਤਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੀ, ਅਤੇ ਉਹ ਅਗਲੇ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਗੇ।
ਸੁਝਾਅ:
ਇਹ ਕੇਸ ਇੱਥੇ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਵੱਡੇ ਜਾਂ ਵੱਧ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੇ ਸਮਾਨ ਦੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਇੱਥੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਸੁਝਾਅ ਹਨ:
(1) ਅਸੀਂ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਜਦੋਂ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਾਗਤ ਦਾ ਬਜਟ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ,ਪੈਲੇਟਾਈਜ਼ਿੰਗ ਜਾਂ ਫਿਊਮੀਗੇਸ਼ਨ-ਮੁਕਤ ਲੱਕੜ ਦੇ ਬਕਸੇ ਦੀ ਲਾਗਤਨਾਕਾਫ਼ੀ ਬਜਟ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਬਜਟ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
(2) ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਸਪਲਾਇਰ ਦੇ ਮਾਲ ਦੀ ਸਾਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨਵੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਢਿੱਲੀ, ਕੀੜਾ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਪੁਰਾਣੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੂਪ ਤੋਂ,ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਅਤੇ ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡਬਹੁਤ ਸਖਤ ਫਿਊਮੀਗੇਸ਼ਨ ਲੋੜਾਂ ਹਨ। ਦਫਿਊਮੀਗੇਸ਼ਨ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟਪੀਪਲਜ਼ ਰੀਪਬਲਿਕ ਆਫ ਚਾਈਨਾ ਦੇ ਕਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਲਈ ਇੱਕ ਫਿਊਮੀਗੇਸ਼ਨ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
(3) ਵੱਡੇ ਸਾਮਾਨ ਲਈ,ਔਖੇ ਪਰਬੰਧਨ ਸਰਚਾਰਜਵੱਡੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਵੀ ਖਰਚ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਜਟ ਬਣਾਉਣਾ ਵੀ ਯਾਦ ਰੱਖੋ। ਚੀਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਿਆਰ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਾੜੇ ਦੇ ਹੱਲ ਦੀ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਸੇਨਘੋਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਨਾ ਸਿਰਫ ਆਯਾਤ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈਵਿਦੇਸ਼ੀ ਗਾਹਕ, ਪਰ ਘਰੇਲੂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਅਤੇ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਡੂੰਘੇ ਸਹਿਯੋਗੀ ਰਿਸ਼ਤੇ ਵੀ ਹਨ।
ਅਸੀਂ ਦਸ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਮਾਲ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਜਾਂਚ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਲਈ ਕਈ ਚੈਨਲ ਅਤੇ ਹੱਲ ਹਨ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕੰਟੇਨਰ ਇਕਸੁਰਤਾ ਦਾ ਭਰਪੂਰ ਤਜਰਬਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਬਲਕ ਕਾਰਗੋ ਗਾਹਕ ਵੀ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਮਾਲ ਭੇਜ ਸਕਣ।
ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ, ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ, ਅਤੇਯੂਰਪ, ਅਮਰੀਕਾ, ਕੈਨੇਡਾ, ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆਈਦੇਸ਼ ਸਾਡੇ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਵੇਰਵੇ ਹਨ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਕੀਮਤਾਂ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਹਨ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਚੰਗੀ ਹੈ.ਹੋਰ ਕੀ ਹੈ, ਸਾਡੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੀਨ ਤੋਂ ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਤੱਕ ਮਾਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਸੁਆਗਤ ਹੈ!
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਕਤੂਬਰ-23-2023
