ਐਵਰਗਰੀਨ ਅਤੇ ਯਾਂਗ ਮਿੰਗ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਨੋਟਿਸ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ: 1 ਮਈ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਜੀਆਰਆਈ ਨੂੰ ਦੂਰ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ-ਉੱਤਰ ਅਮਰੀਕਾਰੂਟ, ਅਤੇ ਭਾੜੇ ਦੀ ਦਰ 60% ਵਧਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵੱਡੇ ਕੰਟੇਨਰ ਜਹਾਜ਼ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਲੋਬਲ ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ 15 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਹ GRI ਸਰਚਾਰਜ ਲਗਾਉਣਗੇ,ਐਵਰਗਰੀਨ ਅਤੇ ਯਾਂਗ ਮਿੰਗ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ 1 ਮਈ ਤੋਂ ਦੁਬਾਰਾ ਜੀਆਰਆਈ ਸਰਚਾਰਜ ਜੋੜਨਗੇ.
ਸਦਾਬਹਾਰਦਾ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਨੋਟਿਸ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸਾਲ 1 ਮਈ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਕੇ, ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਦੂਰ ਪੂਰਬ, ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ, ਪੂਰਬੀ ਅਫਰੀਕਾ ਅਤੇ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਨੂੰਸੰਜੁਗਤ ਰਾਜਅਤੇ ਪੋਰਟੋ ਰੀਕੋ 20-ਫੁੱਟ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦੀ GRI ਨੂੰ US$900 ਵਧਾਏਗਾ; 40-ਫੁੱਟ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦੇ GRI ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਧੂ US$1,000 ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ; 45 ਫੁੱਟ ਉੱਚਾ ਕੰਟੇਨਰ ਵਾਧੂ $1,266 ਚਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ; 20-ਫੁੱਟ ਅਤੇ 40-ਫੁੱਟ ਦੇ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਟਿਡ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ $1,000 ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਯਾਂਗਮਿੰਗਨੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਦੂਰ ਪੂਰਬ-ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਮਾਲ ਭਾੜੇ ਦੀ ਦਰ ਰੂਟ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵਧੇਗੀ। ਔਸਤਨ, ਲਗਭਗ 20 ਫੁੱਟ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਧੂ $900 ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ; 40 ਫੁੱਟ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਧੂ $1,000 ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ; ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਧੂ $1,125 ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ; ਅਤੇ 45 ਫੁੱਟ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਧੂ $1,266 ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗਲੋਬਲ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਕਿ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਸ ਵਾਰ ਕੁਝ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਜੀਆਰਆਈ ਦਾ ਵਾਧਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਅਤੇ ਫਾਰਵਰਡਰ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਪ੍ਰੈਲ-26-2023
