ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਪ੍ਰਚੂਨ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਲਈ ਮਾਲ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸੁਚਾਰੂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿਪਨਾਮਾ ਨਹਿਰਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਚੱਲ ਰਹੇ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈਲਾਲ ਸਾਗਰ ਸੰਕਟ.
ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਬੈਕ-ਟੂ-ਸਕੂਲ ਸੀਜ਼ਨ ਅਤੇ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੀ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਦਾ ਸੀਜ਼ਨ ਨੇੜੇ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਯੂਐਸ ਕੰਟੇਨਰ ਪੋਰਟਾਂ 'ਤੇ ਕਾਰਗੋ ਦਰਾਮਦ 2024 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤੀ - ਸਾਲ ਦਾ ਵਾਧਾ.
ਦਾ ਪੂਰਬੀ ਖੇਤਰਸੰਜੁਗਤ ਰਾਜਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ ਚੀਨ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ ਮੁੱਖ ਮੰਜ਼ਿਲ ਹੈ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ ਚੀਨ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦਾ ਲਗਭਗ 70% ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੰਗ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਯੂਐਸ ਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਅਤੇ ਸਪੇਸ ਵਿਸਫੋਟਾਂ ਵਿੱਚ ਤਿੱਖੇ ਵਾਧੇ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ!
ਯੂਐਸ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਵਧਣ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸਪੇਸ ਤੰਗ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਰਗੋ ਮਾਲਕਾਂ ਅਤੇ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਨੇ ਵੀ "ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧੱਕਾ" ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਦੌਰਾਨ ਕਾਰਗੋ ਮਾਲਕ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਕੀਮਤ ਅੰਤਿਮ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ, ਅਤੇ ਬੁਕਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਰ ਪਲ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਫ੍ਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਵਜੋਂ ਸੇਂਘੋਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਵੀ ਇਹੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੀ ਹੈ:ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਬਦਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਹਵਾਲਾ ਕਿਵੇਂ ਦੇਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ।
ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦਾ ਸਮਾਂਕੈਨੇਡਾਬਹੁਤ ਦੇਰੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਰੇਲਵੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਹੜਤਾਲ, ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਰੁਕਾਵਟ ਅਤੇ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਵੈਨਕੂਵਰ ਵਿੱਚ ਕੰਟੇਨਰ, ਪ੍ਰਿੰਸ ਰੂਪਰਟ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹਰੇਲਗੱਡੀ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ 2-3 ਹਫ਼ਤੇ.
ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦਰਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਇਹੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈਯੂਰਪ, ਸਾਉਥ ਅਮਰੀਕਾਅਤੇਅਫਰੀਕਾ. ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਵੀ ਪੀਕ ਸੀਜ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧਾਉਣੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਨ। ਜਿਉਂ ਜਿਉਂ ਪੁਨਰ-ਸਟਾਕਿੰਗ ਦੀ ਮੰਗ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਜੋਖਮਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਚੱਕਰ ਕੱਟਣ ਵਰਗੇ ਕਾਰਕ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਹੜਤਾਲਾਂ ਨੇ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਈ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਪੈਸਾ ਹੈ, ਕੋਈ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਸੇਂਘੋਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਵੀ ਮਾਲ ਮੰਡੀ ਦੀ ਹਫੜਾ-ਦਫੜੀ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਲਾਲ ਸਾਗਰ ਸੰਕਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਸੀਂ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਸੀ ਕਿ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਹੇਠਾਂ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲਾਲ ਸਾਗਰ ਸੰਕਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਕੀਮਤਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਉੱਚੀਆਂ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ. ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਕੀਮਤ ਦੇ ਰੁਝਾਨਾਂ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਲਾਗਤ ਬਜਟ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ, ਪਰ ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਲਗਾ ਸਕਦੇ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੰਨਾ ਅਰਾਜਕ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਆਰਡਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮਾਲ ਦੀ ਮੰਗ ਵਧਣ ਨਾਲ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧਾਉਣੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਨ।ਹੁਣ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਲਈ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਕੀਮਤਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਕਾਰਗੋ ਮਾਲਕਾਂ ਅਤੇ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ,ਸੇਂਘੋਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ' ਹਵਾਲੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਅੱਪ-ਟੂ-ਡੇਟ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸਪੇਸ ਦੀ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਉਹਨਾਂ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਜੋ ਮਾਲ ਭੇਜਣ ਲਈ ਕਾਹਲੀ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਉਹ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ ਹਨ ਕਿ ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸਪੇਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਈ-16-2024
