On 18 ਜੁਲਾਈ, ਜਦੋਂ ਬਾਹਰੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦੀ ਸੀ ਕਿ13-ਦਿਨਕੈਨੇਡੀਅਨ ਵੈਸਟ ਕੋਸਟ ਪੋਰਟ ਕਾਮਿਆਂ ਦੀ ਹੜਤਾਲ ਨੂੰ ਮਾਲਕਾਂ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੋਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪਹੁੰਚੀ ਸਹਿਮਤੀ ਦੇ ਤਹਿਤ ਆਖਰਕਾਰ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਟਰੇਡ ਯੂਨੀਅਨ ਨੇ 18 ਦੀ ਦੁਪਹਿਰ ਨੂੰ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਇਹ ਬੰਦੋਬਸਤ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਹੜਤਾਲ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗੀ।ਪੋਰਟ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਦੇ ਦੁਬਾਰਾ ਬੰਦ ਹੋਣ ਨਾਲ ਹੋਰ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਵਿਘਨ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਮੁਖੀ, ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਡੌਕਸ ਐਂਡ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਆਫ ਕੈਨੇਡਾ, ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਇਸਦੇ ਕਾਕਸ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸੰਘੀ ਵਿਚੋਲੇ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਸਮਝੌਤੇ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਮੌਜੂਦਾ ਜਾਂ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਯੂਨੀਅਨ ਨੇ ਰਿਕਾਰਡ ਮੁਨਾਫੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਨੂੰ ਦਰਪੇਸ਼ ਰਹਿਣ-ਸਹਿਣ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣ ਲਈ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਆਲੋਚਨਾ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਟਰੇਡ ਯੂਨੀਅਨਾਂ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਆਪਣੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕੋਲੰਬੀਆ ਮੈਰੀਟਾਈਮ ਇੰਪਲਾਇਅਰਜ਼ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਨੇ ਯੂਨੀਅਨ ਕਾਕਸ ਦੀ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਯੂਨੀਅਨ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੇ ਵੋਟ ਪਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਮਝੌਤੇ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਲਗਾਇਆ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਯੂਨੀਅਨ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਆਰਥਿਕਤਾ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਾਖ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ੀ-ਰੋਟੀ ਲਈ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਕੈਨੇਡੀਅਨਾਂ ਲਈ ਜੋ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਚਾਰ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਸਮਝੌਤੇ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤਨਖਾਹ ਅਤੇ ਲਾਭ ਵਾਧੇ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਤੱਟ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕੋਲੰਬੀਆ, ਕੈਨੇਡਾ ਦੀਆਂ 30 ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 7,400 ਕਾਮੇ 1 ਜੁਲਾਈ, ਕੈਨੇਡਾ ਦਿਵਸ ਤੋਂ ਹੜਤਾਲ 'ਤੇ ਚਲੇ ਗਏ ਹਨ। ਕਿਰਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿਚਕਾਰ ਮੁੱਖ ਟਕਰਾਅ ਮਜ਼ਦੂਰੀ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਆਊਟਸੋਰਸਿੰਗ, ਅਤੇ ਪੋਰਟ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਹਨ। ਦਵੈਨਕੂਵਰ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ, ਕੈਨੇਡਾ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਅਤੇ ਵਿਅਸਤ ਬੰਦਰਗਾਹ ਵੀ ਹੜਤਾਲ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਹੈ। 13 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ, ਕਿਰਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੇ ਸਮਝੌਤੇ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੀ ਗੱਲਬਾਤ ਲਈ ਸੰਘੀ ਵਿਚੋਲੇ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਿਚੋਲਗੀ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ, ਇੱਕ ਆਰਜ਼ੀ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਅਤੇ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਆਮ ਕੰਮਕਾਜ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਮਤੀ ਦਿੱਤੀ। .
ਬੀ ਸੀ ਅਤੇ ਗ੍ਰੇਟਰ ਵੈਨਕੂਵਰ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਕਾਮਰਸ ਨੇ ਯੂਨੀਅਨ ਵੱਲੋਂ ਹੜਤਾਲਾਂ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ 'ਤੇ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਪਿਛਲੀ ਹੜਤਾਲ ਦੌਰਾਨ, ਕਈ ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਕਾਮਰਸ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕੋਲੰਬੀਆ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੂਬੇ ਅਲਬਰਟਾ ਦੇ ਗਵਰਨਰ ਨੇ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਫੈਡਰਲ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨ ਰਾਹੀਂ ਹੜਤਾਲ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਦਖਲ ਦੇਣ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਸੀ।
ਗ੍ਰੇਟਰ ਵੈਨਕੂਵਰ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਟਰੇਡ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਏਜੰਸੀ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 40 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਚੱਲ ਰਹੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਹੜਤਾਲ ਹੈ। ਪਿਛਲੀ 13 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਹੜਤਾਲ ਦਾ ਵਪਾਰਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲਗਭਗ C$10 ਬਿਲੀਅਨ ਸੀ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੈਨੇਡਾ ਦੇ ਪੱਛਮੀ ਤੱਟ 'ਤੇ ਲੌਂਗਸ਼ੋਰਮੈਨਾਂ ਦੀ ਹੜਤਾਲ ਕਾਰਨ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਪੱਛਮੀ ਤੱਟ 'ਤੇ ਭੀੜ ਵਧ ਗਈ। ਘੱਟ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਪੀਕ ਸੀਜ਼ਨ ਦੀ ਮੰਗ ਦੀ "ਮਦਦ" ਨਾਲ,ਟਰਾਂਸ-ਪੈਸੀਫਿਕ ਭਾੜੇ ਦੀ ਦਰ ਵਿੱਚ 1 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਦੀ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਗਤੀ ਹੈ। ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਦੇ ਮੁੜ ਬੰਦ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਵਿਘਨ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਅਮਰੀਕਾਲਾਈਨ.
ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਹੜਤਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਸਾਈਨਰ ਦੇ ਡਿਲਿਵਰੀ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ। ਸੇਂਘੋਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਫਿਰ ਤੋਂ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਾਲ ਅੱਗੇ ਭੇਜਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਮਾਲ ਭੇਜਣ ਵਾਲੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਕੈਨੇਡਾ ਭੇਜਿਆ ਹੈ,ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਮਾਲ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ 'ਤੇ ਹੜਤਾਲ ਦੇ ਦੇਰੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ!
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੁਲਾਈ-19-2023
